Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TIN TỨC

Khẩu chiến giữa Audi và BMW - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Khẩu chiến giữa Audi và BMW

           [  Ngày cập nhập:  20/6/2007  ]

Khẩu chiến giữa Audi và BMW

Audi không làm ngơ trước những lời bình phẩm khá tồi tệ về sản phẩm của bản hãng mà một quan chức BMW đã đưa ra. Theo nhà sản xuất Ingolstadt thì BMW đã quá ngạo mạn khi nhận xét về đối thủ của mình như vậy.

Đẹp và "xịn" thế này mà lại bảo là chưa xứng tầm làm đối thủ với BMW thì quả là hơi quá đáng!

Như xevathethao.com đã đưa tin, mới đây, một quan chức BMW tại chi nhánh Úc đã phát biểu rằng Audi không phải là địch thủ của BMW cho dù thời gian gần đây mác xe đến từ Ingolstadt khá thành công trên thị trường thế giới. Tất nhiên, Audi không thể „bỏ ngoài tai” lời bình phẩm này và đại diện của họ tại Úc, ông Jorg Hofmann đã lên tiếng. Theo ông Hofmann, Audi là hãng premium có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất hiện nay và trước thách thức này, các đối thủ của Audi phản ứng theo nhiều cách khác nhau, có hãng phản ứng theo kiểu „lịch sự, quân tử” và có hãng phản ứng theo kiểu ngu ngốc và tiêu cực.

Mặc dù không gọi đích danh BMW nhưng ông Hofmann diễn giải khéo léo rằng Audi không bao giờ kiêu ngạo tới mức đem sản phẩm của họ để so sánh với các loại xe đối thủ khác. Và, ông cũng không hiểu tại sao một chiếc xe hạng premium lại bắt buộc phải là xe dẫn động bánh sau. Theo ông, việc một chiếc xe có được xếp vào hạng premium hay không hoàn toàn không phụ thuộc vào hệ thống dẫn động của nó mà phụ thuộc vào những công nghệ hiện đại mà nhà sản xuất ứng dụng trên xe, những công nghệ chưa từng xuất hiện ở xe hơi bình dân. Nếu đã đề cập đến điều này thì Audi luôn có quyền tự hào về những phát minh của họ như hệ dẫn động 4 bánh Quattro, khung không gian bằng nhôm hay hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp FSI.

Hãy chờ xem BMW phản ứng ra sao với bài trả lời của ông Hofmann.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
„Jeep” lội nước đến từ Hoa Kỳ ( 20/6/2007 )
SLR McLaren Roadster – Ra mắt tại Goodwood Festival ( 20/6/2007 )
Scion xP: Pick-up mốt rẻ hơn Daewoo Matiz ( 19/6/2007 )
Mitsubishi i dùng động cơ điện – Ra mắt vào năm 2010 ( 19/6/2007 )
Porsche thúc giục VW ( 18/6/2007 )
Nanjing Auto sẽ phục hồi mác Austin Healey? ( 18/6/2007 )
Peugeot sẽ phục hồi một mác xe hạng sang? ( 17/6/2007 )
Renault: Sản xuất xe hơi giá 3000 USD ( 16/6/2007 )
Audi không phải là đối thủ của BMW!? ( 16/6/2007 )
Xe thể thao lội nước của Gibbs có thể sẽ được đưa vào sản xuất ( 16/6/2007 )
Gordon Murray lại thiết kế một siêu xe mới ( 14/6/2007 )
Ý định liên kết với các studio Ý của Rolls-Royce ( 13/6/2007 )
Mercedes: Sản xuất xe mui trần ngoại hạng vào năm 2011? ( 13/6/2007 )
Hạn chế tốc độ tối đa của xe hơi ở mức 160 km/h!? ( 13/6/2007 )
Mercedes: Nghiên cứu đối thủ của Audi R8 ( 13/6/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>