Mitsubishi i là loại super mini có cấu trúc khá đặc biệt với động cơ đặt ở đuôi. Vào khoảng giữa năm 2010, hãng xe Nhật xe cho ra đời phiên bản dùng động cơ điện của dòng xe nhỏ này trên thị trường Nhật và sau đó sẽ bán rộng rãi ra toàn thế giới.

Ông Jim Tyrell, đại diện Mitsubishi tại Anh đã không ngần ngại cung cấp cho báo giới thông tin nói trên và còn hé lộ một vài bí mật về chiếc xe này. Theo đó, động cơ điện trên xe có công suất 47 kW, tương đương với 64 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 180 Nm. Năng lượng điện dùng cho động cơ được lưu trữ trong các bình ắc quy Li-ion trong xe. Tầm hoạt động của phiên bản i dùng động cơ điện lên tới 160 km và tốc độ tối đa của nó đạt mức 130 km/h.

Đối với loại xe dùng động cơ điện nói chung, thời gian nạp ắc quy bao giờ cũng là điều đáng lo ngại. Ở chiếc Mitsubishi i cũng vậy. Khi bình ắc quy hết điện, chủ xe có thể nạp điện ngay từ hệ thống điện dân dụng, nhưng khi đó phải mất tới 13 tiếng đồng hồ mới nạp đầy. Để giải quyết vấn đề này, Mitsubishi đang thiết kế một hệ thống nạp nhanh đặt tại các trạm nạp đặc biệt ở dọc đường. Nhờ hệ thống này, chỉ cần 25 phút, bình ắc quy rỗng sẽ được nạp đầy chừng 80% để chủ xe có thể tiếp tục sử dụng xe.