Peugeot sẽ phục hồi một mác xe hạng sang?

Theo gương Mercedes phục hồi Maybach, rất có thể PSA (Peugeot Citroen) cũng sẽ tung dòng xe hạng lớn của họ ra thị trường dưới một nhãn mác nổi tiếng đã bị lãng quên.

Mác xe đó chính là Panhard và PSA đang nắm trong tay bản quyền sở hữu tên tuổi này. Kể từ năm 1967, PSA không lắp ráp xe hơi dưới nhãn mác Panhard mà chỉ sản xuất một vài loại xe… bọc thép cho quân đội với cái tên đó và một thời gian sau, PSA đã bán luôn cả chi nhánh sản xuất xe quân sự cho công ty khác. Gần đây, ông Christian Streiff, tổng giám đốc Peugeot đưa ra kế hoạch tiến công vào hạng xe premium, nơi mà mỗi chiếc xe bán ra đem lại cho nhà sản xuất một số lãi lớn hơn rất nhiều so với những chiếc xe bình dân. Để thực hiện kế hoạch đó, ông Streiff buộc phải làm theo cách như người Nhật đã làm là lập một mác xe riêng, giống như Lexus của Toyota hay Infiniti của Nissan.

Thế nhưng việc phục hồi một mác xe cũ trong ngành công nghiệp xe hơi là một việc làm vô cùng mạo hiểm. Mercedes thực ra đã thất bại với Maybach và ngoài Bugatti, chưa có mác xe cũ nào được phục hồi mà tồn tại được lâu trên thị trường. Do vậy, có thể nói, nếu PSA phục hồi Panhard thì đó là một lựa chọn dũng cảm.