Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
Volkswagen MQB
Động cơ diesel gắn 3 turbo nạp của BMW
VW Up! 5 cửa...
Một Ford và sự khác biệt giữa xe hơi và máy bay
Qc Top
  TIN TỨC

Audi không phải là đối thủ của BMW!? - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Audi không phải là đối thủ của BMW!?

           [  Ngày cập nhập:  16/6/2007  ]

Audi không phải là đối thủ của BMW!?

Đó là lời tuyên bố hùng hồn của người đứng đầu một bộ phận của BMW tại Úc. Hãy cùng xem ông ta nói gì.

Audi và BMW - Kẻ tám lạng, người nửa cân

Gunter Seemann, trong cuộc trả lời phỏng vấn của một tờ báo Úc đã mạnh bạo nói rằng BMW chỉ có hai đối thủ chính, „một đến từ Stuttgart và một đến từ Nhật Bản”. Hẳn ông ta muốn nhắc đến Mercedes và Lexus. Cũng theo ông Seemann, việc Audi hạ giá để nâng tổng lượng xe mới bán ra trên thị trường sẽ làm tổn hại tới bộ mặt của chính họ và về lâu về dài sẽ có những tác động xấu đến công việc kinh doanh của hãng xe mang logo 4 vòng tròn.

Tuyên bố trên của ông Seemann đã khiến cho báo giới quốc tế được một phen ngạc nhiên. Hiện tại, ngoài Marcedes và BMW, thực ra chỉ có mỗi Audi là có đủ các dòng xe trong hạng premium và họ đang nhanh chóng rút ngắn khoảng cách với hai hãng xe nói trên. Ngoài ra, nếu xét về chất lượng, xe hơi do Audi sản xuất không hề thua kém BMW hay Mercedes. Do vậy, việc coi thường Audi sẽ là một sai lầm lớn dễ dẫn đến một sự trả giá mà không cẩn thận thì BMW sẽ mắc phải. Hy vọng rằng, những gì ông Seemann nói ra chỉ là ý kiến của riêng ông để thuyết phục khách hàng Úc bỏ Audi đến với BMW chứ không phải là suy nghĩ của ban lãnh đạo BMW ở Munchen. Tuy nhiên, kể cả đó là ý kiến riêng với mục đích marketing là chính thì ông Seemann cũng nên ăn nói cẩn thận vì chê bai sản phẩm của đối thủ thường hay gây ra phản cảm trong khách hàng và dễ gây ra tác dụng ngược.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Xe thể thao lội nước của Gibbs có thể sẽ được đưa vào sản xuất ( 16/6/2007 )
Gordon Murray lại thiết kế một siêu xe mới ( 14/6/2007 )
Ý định liên kết với các studio Ý của Rolls-Royce ( 13/6/2007 )
Mercedes: Sản xuất xe mui trần ngoại hạng vào năm 2011? ( 13/6/2007 )
Hạn chế tốc độ tối đa của xe hơi ở mức 160 km/h!? ( 13/6/2007 )
Mercedes: Nghiên cứu đối thủ của Audi R8 ( 13/6/2007 )
Chơi xe kiểu bảo thủ: Không cần hộp số F-1 trên Ferrari 599 GTB! ( 12/6/2007 )
Porsche: Tăng trưởng gấp đôi(!) trong vòng 6 năm tới ( 12/6/2007 )
Fiat mua Jaguar và Land Rover ( 12/6/2007 )
Porsche: Sẽ lắp ráp hậu duệ của dòng 928? ( 10/6/2007 )
Audi TTS – Phiên bản thể thao của dòng TT ( 10/6/2007 )
Mercedes: Sản xuất xe hạng sang tiết kiệm nhiên liệu ( 8/6/2007 )
Cadillac CTS-V 600 mã lực – Đấu sức cùng BMW M5 ( 7/6/2007 )
Ferrari sản xuất xe hybrid? ( 7/6/2007 )
Bưu điện Italy phát hành tem… Lamborghini ( 5/6/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Alonso còn thắng bao nhiêu trận nữa trong mùa giải này?
1
2
3
Tất cả các trận từ nay đến cuối mùa giải

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>