Trang nhất Tin tức | Thử xe | Xe mới | Xe máy | Thể thao | Thị trường | Công nghệ | Tuning - HIFI | Tạp chí | Concept cars | Ảnh chụp trộm | Góp ý - Liên hệ |
Thử thách cùng Ranger
McLaren sẵn sàng cho giải đua GT (video)
Ford Focus thế hệ mới đã tới Đông Nam Á (video)
Du xuân từ thiện cùng Everest
Ford xuất xưởng chiế Fiesta thứ 2000
FIAT 500L
  TIN TỨC

Cadillac CTS-V 600 mã lực – Đấu sức cùng BMW M5 - TẠP CHÍ XE VÀ THỂ THAO - FORMULA ONE, NASCAR, INSIDE GRANDPRIX
 Cadillac CTS-V 600 mã lực – Đấu sức cùng BMW M5

           [  Ngày cập nhập:  7/6/2007  ]

Cadillac CTS-V 600 mã lực – Đấu sức cùng BMW M5

Cadillac, mác xe premium Hoa Kỳ cũng bắt đầu tham gia vào cuộc chạy đua „mã lực” khi họ quyết định tung ra thị trường một mẫu limo „thừa năng lượng”. Theo kế hoạch, Cadillac sẽ trang bị cho phiên bản đỉnh cao của dòng CTS loại động cơ 7.0L của Corvette, được giảm bớt công suất nhưng cũng vẫn khỏe bằng 600 „con ngựa”.

Người Mỹ thấy rằng, đã đến lúc họ phải cho người châu Âu, nhất là dân Đức, biết rằng họ cũng có thể chế tạo được những chiếc limo cực khỏe. Theo kế hoạch, vào khaorng năm 2009, Cadillac sẽ tung ra thị trường phiên bản đỉnh cao của dòng CTS mang tên CTS-V với động cơ 7.0L của Corvette Blue Devil. Động cơ mang ký hiệu LS7 V8 này có công suất khoảng 700 mã lực nhưng các kỹ sư Cadillac nhận thấy điều đó dường như hơi „quá đáng”. Chính vì thế, họ rút bớt công suất của động cơ về mức vừa phải hơn là 600 mã lực. Tuy vậy, công suất này vẫn vượt trội hơn rất nhiều so với công suất của cỗ máy V10 trên chiếc BMW M5 (507 mã lực và có thể sẽ được nâng cấp thành 520-530 mã lực) và công suất của cỗ máy 6.3L trên chiếc Mercedes E63 AMG (514 mã lực). Nhờ đó, các chỉ số về tính năng vận hành của CTS-V chắc sẽ tốt hơn so với hai loại xe premium của Đức nói trên nhưng chưa chắc CTS-V đã đánh bại được xe Đức trên đường đua vì điều đó còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố ngoài công suất tối đa của động cơ. Các kỹ sư Mỹ hiểu rất rõ điều này và họ sẽ trang bị cho xe loại giảm xóc cứng hơn, hệ thống phanh Brembo công suất cao hơn, hệ thống lái trực tiếp hơn và tất nhiên là cả những chi tiết trang trí bên ngoài. Vì Cadillac là đặc sản Mỹ được làm tại nước Mỹ nên giá bán tại Hoa Kỳ của nó chắc chắn sẽ rẻ hơn giá của các loại xe premium Đức.

In bài này    Gửi bạn bè  Quay lại
Ferrari sản xuất xe hybrid? ( 7/6/2007 )
Bưu điện Italy phát hành tem… Lamborghini ( 5/6/2007 )
Ford không bán Volvo! ( 4/6/2007 )
BMW sắp thành công với hộp số côn kép ( 3/6/2007 )
VW: Sắp tung ra thị trường hộp số DSG thế hệ mới ( 1/6/2007 )
Porsche phủ nhận nguồn tin về Roxster ( 31/5/2007 )
Lexus „copy” của người Trung quốc – Tam sao thất bản ( 31/5/2007 )
Xe chạy bằng khí nén sắp có mặt tại châu Âu ( 30/5/2007 )
Porsche Roxster – „Baby” Cayenne ( 28/5/2007 )
BMW F3 – Dòng crossover mới của Đức ( 28/5/2007 )
Seat: Tiến công vào hạng trung ( 25/5/2007 )
Phiên bản Auris đỉnh cao - Đông cơ V6 và hệ dẫn động 4 bánh? ( 25/5/2007 )
Corvette coupe 4 cửa?! ( 24/5/2007 )
Kia Cee’d phiên bản thể thao – Ra đời trong năm tới ( 23/5/2007 )
Seat: Mẫu SUV đầu tiên sẽ xuất hiện vào mùa thu tới ( 22/5/2007 )
THỂ THAO 
Hamilton nên học cách ứng xử của Hakkinen
Giả vờ ngớ ngẩn
Hamilton chèn Massa ra khỏi đường đua ở những mét cuối cùng tại Silverstone và nếu đó không phải là sân nhà thì chắc hẳn FIA đã không để yên việc này. Tuy nhiên, sau trận đua, Hamilton còn trêu tức FIA trong lúc trả lời phỏng vấn báo giới. Thấy vậy, David Coulthard khuyên đồng hương của mình nên học tập nhà vô địch cũng thi đấu cho McLaren là Mika Hakkinen.
F1 trị giá bao nhiêu tiền?
Pirelli công bố hỗn hợp lốp dành cho 3 ..
Grand Prix Trung Quốc
Sepang: Vettel giành pole trong gang ..
Grand Prix Úc – Vettel giành pole
TÌM KIẾM
Điền từ khóa muốn tìm.

BÌNH CHỌN
Theo bạn Vettel có bảo vệ thành công ngôi vô địch trong năm 2012 hay không?
Không

THƯ VIỆN ẢNH

© Copyright 2011

 
    Network and Media Solutions powered by BMC Online Data Services
| Thi truong viet nam | Xe va the thao | Xem phim | Kết quả xổ số |< /div>