Gần đây, trong khi chọn mua xe hơi, khách hàng không những quan tâm đến thiết kế bên ngoài hay công suất máy mà còn để ý tới việc các chất liệu trong ca-bin có gây dị ứng (da liễu và hô hấp) hay không. Về mặt này, chiếc Mondeo mới – sẽ được bán rộng rãi vào tháng Sáu tới – được đánh giá rất cao.

Hưởng ứng Tuần lễ chống dị ứng tại Anh bắt đầu từ ngày thứ Hai 21/5, Ford đã công bố kết quả thử nghiệm “chống dị ứng” của chiếc Mondeo thế hệ mới. Tại châu Âu, Ford là hãng xe đầu tiên chú trọng đến vấn đề này và cho tới nay, đã có 5 dòng xe của họ được gửi sang Đức để tham gia các cuộc thử nghiệm “dị ứng” do TUV tiến hành. TUV là một tổ chức độc lập, chuyên kiểm định và đưa ra những tiêu chuẩn cho các vật dụng công nghiệp và cho các loại hàng tiêu dùng. Giấy chứng nhận của họ có giá trị rất lớn và chính vì vậy, khi nhận được tin chiếc Mondeo thế hệ mới được TUV đánh giá là loại xe không gây dị ứng, tiến sĩ Wolfgang Schneider, phó tổng giám đốc Ford Europe đã phát biểu:

“Chúng tôi rất tự hào khi nhận được đánh giá này của TUV và điều đó một lần nữa lại chứng tỏ rằng chúng tôi đã cố gắng hết sức để thiết kế và chế tạo một ca-bin không gây dị ứng cho người sử dụng bằng những vật liệu thân thiện với con người”.

Được biết, trong lúc thiết kế ca-bin Mondeo, các kỹ sư Ford đã đưa vào thử nghiệm hơn 100 mẫu vật liệu dùng tại đây để xác định độ gây dị ứng cho người sử dụng. Đó là những chất liệu ở những vị trí mà tay hoặc chân của hành khách luôn phải tiếp xúc trong suốt quá trình sử dụng xe như bọc vô-lăng, bọc ghế, thảm lót sàn hay đai an toàn. Những chất liệu này được thử nghiệm kỹ lượng và trải qua cả những cuộc kiểm định da liễu. Một số vật liệu thường được dùng trong trang trí nội thất như chrome, ni-kel hay latex đã bị loại bỏ hẳn do tính gây dị ứng của chúng khá cao. Ngoài ra để đạt được chứng chỉ này của TUV, các kỹ sư Ford đã lắp cho chiếc Mondeo thế hệ mới một bộ lọc bụi phấn hoa rất hữu hiệu trong ca-bin. Điều này giúp cho hành khách không bị dị ứng đường hô hấp, nhất là vào dịp này, khi nồng độ bụi phấn hoa trong không khí ở châu Âu tăng lên rất cao.