Ảnh chụp trộm: Baby Cayenne
... và BMW X3 mới
Cùng một lúc, các tay thợ săn ảnh đã ghi lại được hình ảnh của cả hai đối thủ BMW X3 và Porsche Roxster (nhỏ hơn Cayenne) trên đường thử xe Nordschleife (Nurburgring, Đức). Theo kế hoạch, cả hai chiếc xe này đều sẽ có mặt trên thị trường vào khoảng năm 2010.
Như vậy, có thể khẳng định rằng nguồn tin đồn trong giới xe hơi về một chiếc SUV nhỏ hơn Cayenne của Porsche là hoàn toàn đúng. Cách đây không lâu, một nhóm thợ săn ảnh đã chụp trộm được chiếc xe này trên đường đua Nurburgring. Mặc dù nhà sản xuất đã tìm mọi cách để ngụy trang, khiến thoạt nhìn có thể lầm tưởng là một phiên bản của Cayenne nhưng khoảng cách giữa hai trục bánh ngắn hơn đã tiết lộ về “thân nhân” của chiếc xe này. Cũng như trường hợp của Cayenne (xây dựng trên platform chung với Audi Q7 và VW Touareg, Roxster (tên gọi tạm của xe) dùng platform chung với Audi Q5 và VW Tiguan. Bởi đây là dòng crossover thể thao nên Porsche sẽ trang bị cho xe các loại động cơ V6 và V8 của dòng SUV lớn Cayenne. Ngay ở mức thấp nhất, Roxster cũng đã có cỗ máy 3.6L, công suất tối đa 290 mã lực bên dưới nắp ca-pô. Trong khi đó, phiên bản đỉnh cao của xe có khả năng được trang bị loại động cơ siêu khỏe, cho công suất tối đa 500 mã lực. Theo nguồn tin không chính thức, nhiều khả năng Porsche sẽ giới thiệu động cơ diessel đầu tiên của họ cùng hệ thống động cơ hybrid trên mẫu xe này. Roxster có mặt trên thị trường vào khoảng cuối 2009, đầu 2010.
Vào thời điểm đó, BMW cũng dự kiến tung ra thị trường thế hệ tiếp theo của dòng SUV hạng trung X3. Trong lúc thiết kế xe, nhà sản xuất vùng Bavaria đặc biệt chú trọng tới việc nâng cao tính năng vận hành và bởi thế, bên cạnh hệ thống lái chủ động, X3 mới còn có thêm hệ treo tự dung hòa góc nghiêng của thân xe khi vào cua và cả cơ cấu vi sai tự đóng ở trục sau. So với X3 hiện tại, thế hệ mới có khoảng cách giữa hai trục bánh nhỉnh hơn tới 80 mm và do đó, ca-bin rộng ra đáng kể. Về trang bị động cơ, X3 mới vẫn dùng các loại động cơ của thế hệ cũ nhưng được cải tiến đôi chút để nâng cao công suất tối đa. Bên cạnh họ động cơ cũ này, BMW sẽ cho ra mắt thêm động cơ diesel twin turbo cho công suất tối đa 204 mã lực. Do phân xưởng lắp ráp được đặt tại Hoa Kỳ nên trước tiên, chiếc xe này sẽ được lưu hành tại đây. Sau đó, BMW mới đưa nó về quê hương châu Âu vào khoảng cuối năm 2010.