Crossover dùng động cơ hybrid

Vài tháng sau khi tung mẫu Koleos SUV ra thị trường, hãng xe Pháp Renault lại tiếp tục giới thiệu một mẫu crossover concept tại hội chợ Paris lần này. Ondelios được trang bị tất cả những công nghệ hiện đại nhất trong công nghiệp xe hơi hiện nay, trong đó có hệ thống hybrid.

Trong thời gian gầy đây, thị trường SUV và crossover có chiều hướng suy giảm mà nguyên nhân chủ yếu là bởi giá xăng dầu tăng cao và những điều luật khắt khe của Mỹ và EU trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Để đối phó với điều đó, các hãng xe buộc phải có những cải tiến và một trong những xu hướng mới trong việc chế tạo SUV và crossover sẽ được Renault giới thiệu tại hội chợ Paris năm nay thông qua chiếc Ondelios concept của họ. Chiếc xe này được trang bị tất cả những công nghệ hiện đại nhất trong ngành xe hơi nhưng vẫn thân thiện với môi trường vì sử dụng động cơ hybrid.

Về thiết kế bên ngoài, Ondelios – dài 4,8 mét, cao 1,6 mét - mang một hình dáng khá lạ mắt nhưng thực ra cũng chẳng có gì phải ngạc nhiên bởi đây là chiếc concept của một hãng xe Pháp. Phần mũi xe gây nhiều tranh cãi nhất bởi nhiều người cho rằng đó là thiết kế của Bertone BAT từ những năm 50’ của thế kỷ trước. Phần đuôi xe cũng độc đáo không kém với kính hậu được chia đôi như trên chiếc Honda Civic ngày nay. Cửa xe là loại cửa “cánh chim”, mở rộng lên cao để đón hành khách. Ondelios không có gương chiếu hậu mà thay vào đó là hai camera nhỏ, liên tục theo dõi khoảng không gian phía sau xe và hình ảnh sẽ được hiển thị trên một trong những màn hình tinh gắn ở bảng tap-lô. Ca-bin được thiết kế như trên một con tàu vũ trụ. Toàn bộ hệ thống âm thanh và điện tử trong ca-bin là của Samsung. Tại đây, có thể bắt gặp một số giải pháp siêu hiện đại như tất cả các nút điều khiển được gắn trên mặt phẳng của tab-lô, cụm đồng hồ chính 3D, bản đồ GPS hiển thị ngay sau vô-lăng trên mặt tab-lô... Về phần động cơ, Renault tìm mọi cách để hạn chế mức khí thải độc hại trong khói xe. Chính vì thế, Ondelios được trang bị cỗ máy diesel 2.0L, cho công suất 205 mã lực đi kèm với hai động cơ điện, mỗi chiếc cho công suất 20 kW. Khi phanh xe, động năng sẽ được chuyển đổi thành điện năng và được tích vào bình ắc quy ion-lithium. Do được trang bị thêm cả hệ thống start/stop (tự động ngừng hoặc khởi động máy), mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc crossover lớn này chỉ vỏn vẹn có 4,5 lít diesel/100 km và mức độ CO2 trong khói thải là 120 g/km.

Ondelios sẽ chính thức ra mắt công chúng tại hội chợ Paris và đây có lẽ là tiền thân của dòng xe hạng sang thuộc Renault được trang bị tất cả những công nghệ mới nhưng vẫn thân thiện với môi trường. (xem ảnh trong Thư viện ảnh)