Italdesign Quantara concept
Dùng động cơ hybrid của Lexus
Studio thiết kế xe hơi Italdesign vừa mang tới hội chợ Geneva một chiếc coupe thể thao mang dáng vẻ hoài cổ gắn động cơ hybrid hiện đại của Lexus RX400h. Đây cũng chính là món quà sinh nhật mà nghệ nhân Giugiaro “tự” tặng cho bản thân.
Năm nay, studio Italdesign của nghệ nhân Giorgio Giugiaro kỷ niệm 40 năm ngày thành lập và nhân dịp này, họ đã thiết kế một chiếc concept khá độc đáo để mang trưng bày tại hội chợ Geneva. Màn ra mắt của Quantara (tên gọi của chiếc concept) tại Geneva khá hài hước: ba nhân viên của bản hãng đẩy chiếc xe ra sân khấu, một người ngồi trong điều khiển và một người đứng trước làm “xi nhan”. Nói vậy cũng đủ hiểu là để làm được việc này, họ phải… tháo tấm bạt phủ xe và như vậy, còn đâu là bất ngờ dành cho người xem và báo giới(?).
Từ trước tới nay, trong lịch sử 40 năm của mình, Italdesign đã thiết kế nhiều mẫu xe tuyệt tác, mà gần đây nhất là Giugiaro Mustang và Ferrari GG50. Quantara không được xếp vào hạng những chiếc xe này. Đó là một chiếc coupe-touring lớn và thấp với chiều dài tổng thể là 4,45 mét trong khi chỉ cao có 1,23 mét. Thân xe là một tập hợp của những mặt phẳng lớn và những đường cắt sắc nét. Hình dáng bên ngoài cũng như cách bố trí ghế 1+2 trong ca-bin đều được lấy ý tưởng từ chiếc Bizzarrini Manta đời 1968 và có lẽ chính vì vậy mà Quantara trông rất giống một đạo cụ đóng phim trong các bộ phim khoa học viễn tưởng thời những năm 60’,70’ của thế kỷ trước. Cửa xe gắn liền với phần lớn của mui và khi mở lên phía trên, tài xế cùng hai hành khách có thể dễ dàng bước vào trong ca-bin. Ghế lái được đặt ở phía trước và hai ghế hành khách được đặt ở hai bên phía sau. Trong ca-bin không có cần số và nắp ca-pô là một tấm pin mặt trời cỡ lớn, tất cả điều đó đều nói lên rằng Quantara là chiếc xe có động cơ đặc biệt.
Hưởng ứng lời kêu gọi bảo vệ môi trường mà ban tổ chức hội chợ Geneva đề ra, Giugiaro đã quyết định “mượn tạm” hệ thống hybrid của Lexus RX để trang bị cho chiếc Quantara concept. Hệ thống hybrid này bao gồm một động cơ xăng V6, dung tích 3.3L và hai động cơ điện cùng hộp số vô cấp CVT. Động lực sẽ được truyền đển cả 4 bánh xe. Quantara có 2 bình xăng với tổng dung tích 60 lít, được đặt ở vị trí khá… nguy hiểm: hai bên thành xe. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe là 7,1 lít và nếu có thêm một bình ắc quy đầy thì tầm hoạt động của nó đạt mức xấp xỉ 1000 km. Nhờ mô-men xoắn lớn của động cơ điện, Quantara có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,05 giây và nếu máy tính trung tâm không hạn chế thì tốc độ tối đa của nó sẽ vượt qua mức 250 km/h. Để dễ dàng đi lại trong thành phố - nơi chất lượng mặt đường không thể tốt như trên xa lộ - Italdesign đã trang bị cho xe hệ treo có thể điều chỉnh được độ cao và nhờ đó, nếu cần, có thể nâng gầm tới mức 230 mm. Dĩ nhiên, đó chỉ là một ý tưởng mà thôi bởi sau hội chợ Geneva, chắc chắn Quantara sẽ được chuyển thẳng về bảo tàng riêng của Italdesign. (xem ảnh trong Thư viện ảnh)