Audi A1 concept – Mini hybrid gắn hộp số DSG
Audi vừa công bố với báo giới chiếc A1 concept mà họ sẽ chính thức giới thiệu tại hội chợ Tokyo trong tuần tới. Mặc dù mới ở dạng concept nhưng A1 có hình dáng bên ngoài khá chuẩn để đưa vào sản xuất đại trà.
Tại hội chợ Tokyo sắp tới, một trong những chiếc xe được chú ý nhất sẽ là mẫu concept A1 của Audi bởi có thể coi đây là đối thủ của MINI mà hãng xe vùng Ingolstadt sắp tung ra thị trường. Qua những bức ảnh đầu tiên, có thể thấy A1 mang nét thiết kế nam tính hơn so với chiếc MINI đến từ Anh quốc. Đó là một chiếc xe nhỏ với phần mui cong kiểu coupe và phần lưới tản nhiệt single-frame đặc trưng của Audi. Dưới nắp ca-pô, Audi trang bị cho xe loại động cơ 1.4L TFSI, có công suất tối đa lên tới 150 mã lực, được truyền toàn bộ tới bánh trước. Động cơ này được trợ giúp bởi một động cơ điện công suất 41 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, chuyên vận hành bánh sau. Hộp số của xe là loại hộp số tự động, dùng công nghệ côn đúp DSG, mang tên S-Tronic và có 6 cấp. Nhờ hệ thống hybrid dùng loại ắc quy lithium-ion, A1 có thể di chuyển trên một quãng đường dài 100 km chỉ nhờ động cơ điện (hơn hẳn các loại hybrid hiện nay, đi được hơn chục km với một bình ắc quy đầy và sau đó động cơ đốt trong phải khởi động để vận hành xe). Ngoài ra, hệ thống bình ắc quy lithium-ion nặng có 70 kg. Với hệ thống hybrid này, A1 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 7,8 giây và đạt tốc độ tối đa 201 km/h. Nếu tài xế là một người đi lại điềm đạm, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe sẽ luôn dưới 5 lít/100 km.
A1 có hộp đèn trước dùng công nghệ LED và khi đưa vào sản xuất đại trà, chắc chắn Audi sẽ không sử dụng hộp đèn đắt tiền này. Tuy nhiên, đèn hậu và đèn báo vị trí của xe chắc vẫn được sử dụng công nghệ chiếu sáng hiện đại đó. Xét về kích thước, A1 thuộc hạng mini bởi chiều dài tổng thể của xe nhỏ hơn 4 mét (3,91 mét) và chiều rộng cũng khá khiêm tốn là 1,5 mét. Mặc dù kích thước bên ngoài thuộc hạng mini nhưng Audi hứa hẹn rằng ca-bin xe đủ chỗ thoải mái cho 4 người lớn và trong trường hợp đó, thùng xe vẫn còn có thể chứa được 240 lít (tương đương với 0,24 m3) hành lý. Để có thể cạnh tranh với tính năng vận hành tuyệt vời sánh ngang với go-cart của MINI, Audi đã trang bị cho A1 hệ thống Magnetic Ride Control từng xuất hiện trên các dòng xe thể thao đắt tiền như Audi TT hay Audi R8. Hệ thống này có thể chỉnh hệ treo cho phù hợp với điều kiện tức thời trong thời gian cực ngắn. A1 tí hon dùng loại lốp „khổng lồ” 235/35 và những đĩa phanh đường kính lên tới 312 mm.
Mặc dù A1 có hình dáng khá gần với mẫu sản xuất đại trà nhưng Audi tuyên bố rằng thời gian chuẩn bị có thể lên tới 1 năm và hơn thế nữa, ban lãnh đạo Audi đang yêu cầu phòng thiết kế sửa lại thân xe theo hướng bảo thủ hơn nên có thể phải tới đầu năm 2009 nó mới có mặt trên thị trường. (xem ảnh trong Thư viện ảnh).
