Toyota vừa hoàn thành chiếc ghế tự hành i-Real, phiên bản tiếp theo của mẫu i-Swing mà họ giới thiệu vào năm 2005.

Ở một đất nước có mật độ dân số cao như nước Nhật, việc thiết kế và chế tạo những phương tiện giao thông như chiếc i-Real là điều cần thiết. Tính chất quan trọng nhất của i-Real là nó có thể thay đổi khoảng cách giữa hai trục bánh tùy thuộc vào tình hình giao thông. Gặp lúc đường đông, khoảng cách giữa hai trục bánh sẽ được rút ngắn lại (995 mm) và khi đó, người lái sẽ có tư thế ngồi cao hơn, còn ở những đoạn vắng, khoảng cách giữa bánh trước và bánh sau lại tăng lên (1510 mm), trọng tâm xe được hạ thấp và nhờ đó, nó có độ cân bằng lớn hơn trong khi vận hành. Trong lúc hoạt động, i-Real còn phát ra âm thanh và tín hiệu ánh sáng để cảnh báo người đi bộ xung quanh về sự hiện diện của nó và thông qua những cảm biến gắn xung quanh xe, nó sẽ báo cho người sử dụng biết nếu tiến gần đến các chướng ngại vật.

Trong một vài năm tới, i-Real sẽ trở thành một phương tiện giao thông tiện dụng trong phố đông, ít nhất là tại Nhật bản.